武漢又一過江通道開工建設 是長江首個雙層公路隧道 連接二七路和鐵機路
4月19日,由武漢城投集團公司投資建設,武漢城投橋建集團、譽城集團參與建設的二七路至鐵機路過長江通道(工農兵路—解放大道)段工程正式啟動建設。
二七路至鐵機路過長江通道是武漢市重點城建項目,工程起于漢口二七路與工農兵路交會處,止于武昌鐵機路與北洋橋路交會處,全長5.5千米,其是長江首個雙層公路隧道,雙層雙向6車道設置。
極目新聞記者了解到,此次開工的工農兵路至解放大道段,是該項目整體規(guī)劃的重要組成部分,西起江岸區(qū)二七路與工農兵路交會處,東至解放大道,全長約503.78米,采用明挖暗埋+頂管施工工藝,并同步實施545米地面道路恢復工程。
武漢城投集團相關負責人介紹,因該工程斷面與地鐵新港線西延線重疊,為確保地鐵新港線西延線的順利建設和未來運營的安全,該公司與地鐵集團經過多次方案論證和優(yōu)化,最終確定了工農兵路至解放大道段的先行施工方案。
通過先行實施該段工程,可有效避免后續(xù)施工中的沖突和浪費,為地鐵施工預留充分作業(yè)面和安全空間,為地鐵新港線西延線的順利推進提供有力保障。
此外,為確保施工期間交通有序通行,相關部門已制定精細化交通疏導方案,建議市民提前關注路況,合理規(guī)劃出行。
二七路至鐵機路過長江通道作為二七濱江商務區(qū)核心范圍內的重要基礎設施,將促進“兩江四岸”的均衡發(fā)展,為兩岸居民,尤其是二七片區(qū)和鐵機片區(qū)的居民過江出行提供便利,有助于推動區(qū)域經濟的繁榮和發(fā)展。
截止到目前,武漢已建成16條過長江通道。
二七路至鐵機路過長江通道是武漢市重點城建項目,工程起于漢口二七路與工農兵路交會處,止于武昌鐵機路與北洋橋路交會處,全長5.5千米,其是長江首個雙層公路隧道,雙層雙向6車道設置。
極目新聞記者了解到,此次開工的工農兵路至解放大道段,是該項目整體規(guī)劃的重要組成部分,西起江岸區(qū)二七路與工農兵路交會處,東至解放大道,全長約503.78米,采用明挖暗埋+頂管施工工藝,并同步實施545米地面道路恢復工程。
武漢城投集團相關負責人介紹,因該工程斷面與地鐵新港線西延線重疊,為確保地鐵新港線西延線的順利建設和未來運營的安全,該公司與地鐵集團經過多次方案論證和優(yōu)化,最終確定了工農兵路至解放大道段的先行施工方案。
通過先行實施該段工程,可有效避免后續(xù)施工中的沖突和浪費,為地鐵施工預留充分作業(yè)面和安全空間,為地鐵新港線西延線的順利推進提供有力保障。
此外,為確保施工期間交通有序通行,相關部門已制定精細化交通疏導方案,建議市民提前關注路況,合理規(guī)劃出行。
二七路至鐵機路過長江通道作為二七濱江商務區(qū)核心范圍內的重要基礎設施,將促進“兩江四岸”的均衡發(fā)展,為兩岸居民,尤其是二七片區(qū)和鐵機片區(qū)的居民過江出行提供便利,有助于推動區(qū)域經濟的繁榮和發(fā)展。
截止到目前,武漢已建成16條過長江通道。
2025-04-20 關注: 來源:潛江資訊網