近日，隨著錦繡路上最后一盞石墨烯LED路燈調(diào)試完畢，我市備受矚目的“城市照明智能化節(jié)能改造項目”正式竣工投用，為城市照明領(lǐng)域帶來全新的變革與希望。

“此次項目是我市在推動城市綠色發(fā)展進程中的一次成功探索，通過‘企業(yè)投資+電費分成’這一創(chuàng)新模式，成功實現(xiàn)了全市23條主次干道6473盞老舊路燈的智能化改造，且沒有增加財政支出。”市路燈管理局局長董軍介紹，據(jù)統(tǒng)計，改造后年節(jié)電量高達236.09萬千瓦時，減少碳排放12.4萬噸，相當于種植689萬棵樹的年固碳量。

創(chuàng)新模式：政企共拓低碳路徑

近年來，城市照明設(shè)施老化問題逐漸凸顯，而財政資金相對緊張的局面也給城市照明改造帶來了一定壓力。為有效解決這一難題，政企雙方攜手開創(chuàng)了“能源托管”合作機制。

按照這一機制，企業(yè)承擔起6473盞路燈的采購、安裝以及長達9年的運維成本，政府則以改造后節(jié)約的電費作為對企業(yè)的投資回報。這種“風險共擔、利益共享”的合作模式，巧妙地化解了財政資金短缺與市民照明需求之間的矛盾，實現(xiàn)了政府管理效能、企業(yè)投資收益以及市民生活品質(zhì)的同步提升。這種模式不僅為城市照明改造提供了可持續(xù)的解決方案，更為其他城市提供了有益的參考。

技術(shù)賦能：從“單燈智能”到“全域智慧”

據(jù)了解，該項目深度融合了先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造出一系列令人矚目的升級亮點，讓城市照明邁向了智能化新時代。

“在材料革新方面，采用石墨烯復合散熱LED燈具。這種燈具相較于傳統(tǒng)鈉燈，具有顯著優(yōu)勢，其壽命延長了3倍，光效更是大幅提升40%。這意味著路燈不僅更加耐用，而且能夠更加高效地照亮城市的每一個角落。”董軍說道。

智能調(diào)控功能也是此次改造的一大亮點。通過安裝單燈控制器，路燈可以根據(jù)實時的人車流量、天氣狀況自動調(diào)節(jié)亮度。這一智能化的調(diào)控系統(tǒng)，綜合節(jié)電率達到了50%，在為城市節(jié)省能源的同時，也為市民提供了更加舒適的照明環(huán)境。

值得一提的是，項目建成了全市統(tǒng)一的智慧照明物聯(lián)網(wǎng)平臺。這一平臺大大提升了照明設(shè)施的管理效率，故障響應時間從原來的12小時大幅壓縮至2小時，維修效率提升了80%。這使得城市的照明系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，為市民出行提供了有力保障。

效益倍增：小路燈照亮大民生

改造后的道路，如潛陽路、章華南路等主干道，照明效果發(fā)生了翻天覆地的變化。照明均勻度提高了30%，市民夜間出行的安全感顯著提升。

“以前路燈感覺有些暗，走起路來心里多少有點犯嘀咕?，F(xiàn)在可好了，整條路明晃晃的，晚上散步別提多舒心了。”家住天橋小區(qū)的市民李先生說道。

除了給市民帶來更好的出行體驗，該項目在經(jīng)濟效益方面同樣成果顯著。項目緩解釋放的財政資金將專項用于解決城市照明中“有燈不亮、有路無燈”等問題，真正做到讓每一盞燈都與市民的生活息息相關(guān)，照亮群眾回家的路。

“此次節(jié)能改造項目僅僅是一個起點。下一步，我們將深度挖掘智慧照明大數(shù)據(jù)的價值，進一步探索智慧照明‘多桿合一’模式，通過將燈桿從單純的‘照明單元’升級為功能強大的‘城市神經(jīng)末梢’，讓路燈在城市治理中發(fā)揮更大的作用。”董軍表示。

從“節(jié)能改造”到“城市治理”，這一舉措將有助于潛江打造江漢平原數(shù)字化治理標桿城市，為城市的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。