9月8日，外賣騎手王小明駕駛電動(dòng)車順利進(jìn)入泰豐街道制藥廠小區(qū)。借助小區(qū)專門繪制的暖蜂配送地圖，按照地圖上清晰的樓號(hào)標(biāo)記，及時(shí)將外賣送到了客戶手中。

“以前送外賣最頭疼的就是來制藥廠小區(qū)。”王小明回憶道，該小區(qū)建設(shè)年代較早，樓棟布局比較零散，而且沒有清晰的樓號(hào)標(biāo)識(shí)。他剛接觸這份工作時(shí)，每次來這里送外賣都像“走迷宮”，常常找不到具體樓棟。“即便電話聯(lián)系顧客詢問路線，還是容易在復(fù)雜的布局中迷失方向。心里特別著急，就怕因?yàn)檎覙堑⒄`時(shí)間，最后收到顧客差評(píng)。”王小明說。如今，暖蜂配送地圖的出現(xiàn)徹底解決了他的困擾，找樓變得輕松高效，配送效率和體驗(yàn)都大幅提升。

王小明的困擾并非個(gè)例。此前，“門難進(jìn)、樓難找、車難行”一直是外賣騎手在配送過程中面臨的普遍問題，既影響配送效率，也容易引發(fā)顧客與騎手之間的矛盾。今年8月中旬，泰豐街道啟動(dòng)“騎手友好小區(qū)”建設(shè)工作，通過“硬件完善+機(jī)制搭建”雙管齊下，全力打通外賣配送“最后一百米”。

在硬件優(yōu)化上，該街道指導(dǎo)各社區(qū)對(duì)轄區(qū)77個(gè)小區(qū)逐一排查，補(bǔ)充更新模糊缺失的樓棟號(hào)、單元號(hào)標(biāo)識(shí)，并為每個(gè)小區(qū)繪制“暖蜂配送地圖”。與普通導(dǎo)航不同，這些地圖以立體視角呈現(xiàn)，不僅清晰標(biāo)注樓棟位置、單元入口，還結(jié)合騎手實(shí)際配送需求，標(biāo)注了小區(qū)內(nèi)的近道、臨時(shí)停靠點(diǎn)等細(xì)節(jié)，讓騎手“按圖找樓”一目了然。

在機(jī)制搭建上，該街道組織物業(yè)、騎手、業(yè)主開展三方會(huì)談，充分傾聽各方訴求。針對(duì)“騎手車輛能否進(jìn)小區(qū)”“高峰期如何保障通行安全”等問題，最終達(dá)成“友好放行、有序通行”共識(shí)——物業(yè)為騎手提供便捷進(jìn)出通道，騎手則遵守小區(qū)交通規(guī)則，避免影響居民生活，形成“三方共贏”的配送秩序。

截至目前，泰豐街道77個(gè)小區(qū)已實(shí)現(xiàn)“騎手友好小區(qū)”全覆蓋。

“解決騎手配送難題，是完善社區(qū)服務(wù)的重要一環(huán)。”泰豐街道黨建辦主任薛夢(mèng)迪表示，希望通過持續(xù)優(yōu)化，讓“騎手友好小區(qū)”成為泰豐街道社區(qū)服務(wù)的特色標(biāo)簽，既讓騎手配送更高效，也讓居民生活更便捷。